鉄道の開いたゴンドラ ワゴンはさみ金のための適用範囲が広い PP 袋のバルク コンテナはさみ金

鉄道の開いたゴンドラ ワゴンはさみ金のための適用範囲が広い PP 袋のバルク コンテナはさみ金

速い細部:

編まれる PP （ポリプロピレン）は、PE （polythylene） wovben 袋、鉄道のためのワゴンはさみ金のバルク コンテナを袋に入れます

Moistureproof 証拠の塵を払うか、または証拠をふるい分ければ

記述:

鉄道の開いたワゴンのための PP/PE の容器の大きさはさみ金袋は石灰、ケイ酸ナトリウム（ケイ酸塩のブロック）のようなバルク プロダクトの荷を解かれた交通機関の海運業者によって広く利用されています、ミネラル halite （塩）の濃縮物テストされ。 鉄道による危ない貨物の輸送の規則に従って、硫酸アンモニウムの輸送は幌馬車で詰められて与えられます。 しかし幌馬車の貨物の多く交通機関の不可能性のために、付加的な事故の予防するもの-開いたワゴンのためのはさみ金の使用を用いる開いたワゴンのそれを運ぶことは必要そうなったものです。

私達の専門家はカバーのための基本設計を- 「開いた鉄道のバンのためのはさみ金」開発しました。 述べられたタイプのカバーは使い捨て可能または再使用可能、プロダクトの荷を下すためのより低いハッチとまたはそれらなしでであることができます。

現在 4 車軸開いた鉄道のバンで輸送のためのこのパッケージを置き、固定することのレイアウトを設計しました:

-アンモニウムの硫酸塩;
-アルミニウム水酸化物;
-チョーク;
-ケイ酸塩の固まり;
-技術的な塩;
-マグネサイトの粉;
-ミネラル肥料;
-穀物;
-ケイ酸ナトリウム;
-技術硫黄（粒状）;
-腐食性ソーダ;
-鉄鋼の濃縮物;
-ミネラル halite の濃縮物;

乾燥したバルク貨物の交通機関の方法; 構造の使用法:

編まれた PP によって薄板にされる生地の箱型はさみ金は開いた鉄道のバンの底に置かれます。 長方形の形態の側面および端の要素は開いた鉄道のバンのそしてプロダクトのローディングの時の彼の外の要素に留まるテープの助けによる壁に投げられる折る側面および端カバーが付いている箱を形作るステンシルで刷り付けられた容量のレベルに開いた鉄道のバンの壁の上で広がります。

プロダクトは開いた鉄道のバンのための述べられたはさみ金に荷を積まれ、それから表面は水平にされています。 それから完成品目は貨物に置かれ、端に縫われる相互テープを通って互いに結合します。 側面の部品は貨物の表面に重複と置かれ、端ははさみ金、反対側の要素の外の側面に、およびより早い置かれた側面の要素の外の側面への相互ループが付いているこの側面の要素の自由なテープの端に縫われる縫われる縫われるの自由な端の連続的な関係によってテープ、相互ループへ接続されます。 従って不良部分は伸張でなされ、開いたバンのためのはさみ金の風損の出現の可能性を除去します。

荷を下すこと:

プロダクトの荷を下すことは開いたバンのためのまたは編まれた生地の引き裂くことによって不在の場合にははさみ金のより低い折る弁を通して perfomed。 この方法を使用して負荷のためにバンを準備するの時間をかなり減らすことを割り当て、プロダクトの荷を下すことの後のバンのクリーニングを要求しません。「それは開いたバンに、その輸送のバルク肥料、壁の腐食の率 1 年ごとの 0.1 まで mm である場合もあります確立されます。""
要望に応じて、はさみ金の設計は変わるかもしれません。

利点:

はさみ金が付いている開いた鉄道のバンの使用は輸送のシーズン中のそれらの大きい欠乏があるので、専門にされた列車「ホッパー ワゴン」上の必要な利点を提供します。



開いたバンのためのはさみ金はポリプロピレンから成り、食糧の輸送のために十分に適しています。
 

大きく柔らかい容器および大きい袋に対する開いた鉄道のバンのためのはさみ金の使用はバルク貨物のより安い交通機関を、ように開いたワゴンから除去します包み、再積載し、そして荷を下すプロダクトの段階作ります。


開いた鉄道のバンのためのはさみ金は 4 車軸開いたバンで乾燥したバルク貨物のカバーの置き、留まることの機構に対応します。